隨著我區(qū)社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,人民生活水平日益提高,機動車數(shù)量迅猛增長，車已經(jīng)成為人們?nèi)粘１夭豢缮俚某鲂泄ぞ撸欢巴＼囯y”問題讓有車一族們犯了難，泊位不夠、收費標準不透明等問題常常成為矛盾糾紛的源頭。近日，綜合指揮平臺收到柳州市廣場路地王公館小區(qū)多名業(yè)主的咨詢：今年6月，小區(qū)物業(yè)調(diào)整了停車場的管理，規(guī)定月租車及外來臨時車輛要往第7、8層停放，給未購買車位的業(yè)主出行造成很大不便。“雖然未購買車位，但是我也繳納了費用，為什么不能開放低層停車場讓我使用呢？”

根據(jù)業(yè)主陳述，地王公館3棟地下3層至地面8層規(guī)劃建設(shè)為停車場，原先，負3層和5層、6層一直是不開放的，車輛可以在負2層至4層（也有業(yè)主說是負1層至4層）以及7層、8層停放；今年6月，物業(yè)開始給負2層至4層的閑置車位安裝地鎖，規(guī)定未購車位的業(yè)主只能將車輛行駛至7、8層停放。

??有業(yè)主認為，天天這樣舍近求遠地把車往高樓層轉(zhuǎn)上轉(zhuǎn)下，既費時間又費汽油，還增加了很多不安全因素。物業(yè)“人為”制造不便，是為了迫使業(yè)主購買車位。

此外，業(yè)主們還反映了一些其他問題。如，業(yè)主許先生反映，當初他買房時查看過相關(guān)的規(guī)劃，房屋配套設(shè)施是有3部汽車電梯，以及6條直通步步高商場的天橋，但是自交房以來，經(jīng)過多次實地查看，他發(fā)現(xiàn)汽車電梯和天橋確實是有，但從未開通過給業(yè)主使用。

綜合指揮平臺接到案件后，轉(zhuǎn)派柳北區(qū)住建局協(xié)調(diào)解決。經(jīng)住建局工作人員實地走訪，

市民所反映的汽車電梯以及天橋落鎖的現(xiàn)象確實存在，未購買車位的業(yè)主只能遵從指示將車輛停放至高層。

工作人員向地王物業(yè)提出多位業(yè)主的訴求，詢問是否能協(xié)商解決，盡量方便業(yè)主停車，緩解停車難現(xiàn)象。

根據(jù)物業(yè)工作人員介紹，地下3層至地面8層共有車位3011個，已售車位423個，未售車位還有2588個。其中，售出車位最多的是1層、2層，1層147個車位已售92個，余55個；2層的252個車位已售出172個，余80個，其他樓層的未售車位則遠多于已售的。為了收回建設(shè)成本故此在6月調(diào)整了停車規(guī)定。而停車場的汽車電梯，是為高層停車場因車輛損壞無法啟動，緊急狀態(tài)下才使用的配套設(shè)施；通往步步高商場的天橋，因疫情管控原因無法開放。

根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)物業(yè)管理條例》第七十九條有關(guān)規(guī)定，開發(fā)商對地下車位不能只售不租。在此事件中，開發(fā)商已安排有月租車位，未有只售不租的情況出現(xiàn)；其按照自行制定的車庫管理規(guī)約管理車庫，未違反相關(guān)規(guī)定。

住建局工作人員表示：關(guān)于業(yè)主反映的，應(yīng)開放汽車電梯、增設(shè)上下樓坡道防滑設(shè)施及減速帶的問題，屬于維護、修建地下車庫設(shè)施，并不在物業(yè)公司提供的服務(wù)范圍內(nèi)。未銷售前，車庫的產(chǎn)權(quán)屬于開發(fā)商所有，應(yīng)由開發(fā)商進行維護、修建。

“轉(zhuǎn)圈圈”上下停車是業(yè)主按規(guī)履約的表現(xiàn)，物業(yè)服務(wù)合同是一種典型的雙務(wù)、有償合同，物業(yè)、業(yè)主均應(yīng)認識到在行使合法權(quán)利的同時要履行自己的義務(wù)。物業(yè)管理目的是為全體業(yè)主營造良好的居住環(huán)境，這是雙方共同利益、義務(wù)所在。若各位市民朋友們發(fā)現(xiàn)有亂收費、不作為的現(xiàn)象可向有關(guān)部門尋求幫助，或撥打12345政府熱線平臺進行咨詢，物業(yè)及房開方應(yīng)盡量在合法范圍中考慮業(yè)主的需求，共同維護小區(qū)安全、有序，構(gòu)建和諧小區(qū)。